Автобус на веревочке

На мое удивление, не все понимают в полной мере, что будет из себя представлять система канатной дороги, проект которой нам пытаются навязать. Давайте попробуем разобраться вместе.К сожалению, никакого конкретного проекта в открытом доступе нет, презентации для общественности также не проводили (чтобы мы могли задать уточняющие вопросы и получить развернутые ответы). Поэтому мы будем руководствоваться тремя источниками данных:

  • Открытая информация из СМИ, сайта администрации Краснодара и презентационный ролик
  • Технические характеристики мировых производителей систем канатных дорог, в том числе компании Doppelmayr, которая указана в партнерах проекта
  • Российский и международный опыт практической реализации подобных систем.

Что нам известно из презентации

Скорость: до 11 м/с  (39,6 км/ч) Провозная способность: 6500 чел./час Протяженность: 36 000 м Вместимость: до 38 человек в кабину Цена проезда: 40 руб. Общая стоимость: 11 млрд руб.

Что нам известно об аналогичных проектах в России

Источник: официальные ресурсы канатных дорог
Источник: официальные ресурсы канатных дорог

Что нам известно от производителей

Максимально подходящие технологии по параметрам: 

Как мы видим, ни один из параметров не подходит заявленным. Но давайте по-порядку.

Collapse )

Пикет в солидарность с Москвой в Краснодаре. Подсчитаем?

А давайте научим наши местные СМИ считать? Вот тут издание «Ясно» говорит, что на пикете солидарности с Москвой в Краснодаре вышло... 30 человек). Самое любопытное, что они сами же выкладывают фотографию (в начальной стадии пикета) якобы в доказательство «своих» слов. Вот она:

Фото с ресурса Ясно.

Collapse )

Пожары в Сибири vs пожары в мире

Часто стали попадаться посты, дескать посмотрите на картинку, пожары во всем мире, чего вы так переживаете.

И правда, если смотреть в масштабе на сайте мониторинга пожаров на основе космоснимков http://fires.ru/ выглядит как «пожар везде», правда? И Сибирь вроде как «одна из территорий», не больше, не меньше

Collapse )

Последнее (надеюсь) про МЖК или пост благодарности

18 мая я опубликовал  пост «Будущее краснодарского МЖК», где высказал свои соображения о конфликтной ситуации с коллективом краснодарского масложиркомбината. Есть резюмировать, то я видел решение в следующих пунктах.

1. «Вижу тут ... посредническую роль местных властей...», «В частности, выступая посредником и гарантом обязательств...»
2. «Сначала запустить НОВОЕ производство, перевести всех действующих сотрудников МЖК туда, и только потом полностью закрыть СТАРОЕ...» «параллельно строя новые корпуса в пригороде и временно сохраняя трудовой потенциал.»
3. «Очень важно общественности и властям следить за тем, что будет уже на месте бывшего завода и не проморгать.»
4. «...часть существующей территории завода под развитие инфраструктуры, общественного пространства и зданий культурно-исторического наследия.»

И сегодня власть выполнила практически 3 из 4 пунктов, а именно:

1. «Глава Краснодара Евгений Первышов провел рабочую встречу с генеральным директором холдинга «Юг Руси» Александром Гребенщиковым.» «Все вопросы преобразования предприятия, расширения производственных линий будет решать специальная совместная рабочая группа, в которую войдут заместители главы Краснодара, представители холдинга «Юг Руси», Министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края. » 

Т.е власть стала посредником и гарантом обязательств. Единственно не известно, были ли представители трудового коллектива и общественности.

Collapse )

Деньги есть, но вы держитесь. К вопросу о переходе на электробусы

Ну вот власти и ответили официально на ситуацию с троллейбусами на ул.Красной. Давайте проследим вместе ход их мыслей?

14 марта 2019 года. Глава Краснодара заявил о нехватке в бюджете средств на дороги и благоустройство.   

При этом он подробно объясняет на что именно не хватает средств в первую очередь. Одним словом: «Денег нет, но вы держитесь»

23 мая 2019 года. «Собственные доходы дают нам возможность участвовать в покупке современного подвижного состава для комфорта и удобства горожан.» Купят целых 12 штук (из 172 единиц ПС), в то время как обычных современных и надежных троллейбусов можно было купить около 25 штук. И все почему? Потому, что захотели убрать провода — вот же первостепенная задача для города, правда?

На самом деле да, электробусы — хороший транспорт будущего. Особенно, когда нужно продлевать маршруты в районы, где отсутствует контактная сеть (новый гидрострой, музыкальный, российский и т.д.). Да, возможно за электробусами будущее (хотя в той же Москве пока технология тестируется, и скажем прямо — не совсем удачно ). Но является ли это первоочередной для города задачей? Является ли первоочередной задачей прятать провода под землю на Красной, когда в некоторых районах города даже уличного освещения нет!? Да и вообще, имеет ли смысл в очередной раз благоустраивать благоустроенное, когда большинство жилых районов до сих пор в грязи? Вот в чем вопрос.

Collapse )

МЖК часть 2. Урбанистическое

После первого поста про МЖК, Дмитрий Мирошников меня справедливо раскритиковал, мол почему я не раскрыл урбанистическую часть. Ведь там снова возведут громадные свечки очередного ЖК и всем будет только хуже. Ну что же, исправляюсь)

Да, для меня вопрос помощи в дальнейшем трудоустройстве полтысячи сотрудников предприятия куда сложнее, поскольку мы, общественность, практически не в состоянии повлиять и можем лишь апеллировать к властям и собственникам. А вот механизм сохранения территории в центре города от варварской застройки имеется. И об этом подробнее.

Ровно пять лет назад была организована кампания против застройки Затона. На месте заброшенного аквапарка хотели построить очередной ЖК. Голос общественности был услышан и губернатор (тогда еще Ткачев) публично заявил, что жилого комплекса там не будет. Вспоминается реакция собственника территории, который жаловался, мол: «Все застройщики после этого стали отказываться от покупки земли — никому оказался ненужным проблемный участок...». И вот, недавно в  прошла информация, что аквапарк будут реконструировать. Ну что отличная новость. Можем же ;) И несмотря на то, что они уже успели внести изменение вида использования с рекреационного в «жилую застройку» нам всем удалось вернуть все вспять. 

Так вот. Если мы хотим защитить МЖК от очередного ЖК «МЖК» то всем нам, горожанам, нужно просто дать понять —  мы просто так без боя его не сдадим. И на то есть все юридические основания.

Collapse )

Будущее краснодарского МЖК

Выскажусь по поводу МЖК.

Контекст следующий. В Краснодаре есть Масложиркомбинат которому уже больше 120 лет. Так вот, руководство предприятия решило перенести производственные мощности из центра города частично в пригород, частично в город Лабинск. Но на предприятии работало порядка 450 человек, и понятное дело что они переживают, что их сокращают.

Одна из причин — низкая рентабельность, во многом связанная с большим логистическим плечом при доставке масличных культур. Просто посмотрите на карту города.  

Можете провести эксперимент: Найдите в Яндекс.картах ближайшее сельскохозяйственное предприятие, которое специализируется на подсолнечнике (подскажу, это граница с Динским районом) и проложите путь оттуда на МЖК. А потом включите «пробки» и учтите ограничения для большегрузов. Я думаю, вам многое станет ясным.  

Не случайно руководство предприятия прямо и говорят — «Из-за огромных пробок поставщики сырья стали отказываться работать с комбинатом».  

Действительно, когда строился завод 120 лет назад — это была глухая восточная окраина. В советское время еще я застал, когда огромные поля с масличными культурами были на месте, где теперь ЖК «Панорама» и стадион «Краснодар» с парком. Все было близко и удобно.

Collapse )

Краснодар 2020. Начало

Ну что друзья, соскучились? А зря ) В ближайшие полтора года нам с вами скучать не придется и вот почему. Мы начали формировать команду городских активистов, которая в том числе примет участие в выборах городской Думы 2020 (официальный анонс вот тут).

Я не буду сейчас писать много пафосных слов и мотивирующий лонгрид о том, как важно нам всем выборы именно в 2020 году. Я думаю, вы все давно понимаете, зачем и почему. Я же напишу о том «Как»?

Вы, наверное, уже слышали немало о подобных «кейсах». Из последних удачных муниципальных проектов Гудкова и Каца  на прошлых выборах в Москве. Но почему-то в Краснодаре ничего подобного не происходило. И мы решили, набравшись опыта в рамках кампании 2017-2018, исправить это недоразумение)

Что это будет из себя представлять

Команда 2020 — это сообщество активистов, общественников, волонтеров и сторонников, которые будут объединены общей целью — прекрасным Краснодаром будущего. Понятное дело, что у нас нет для вас готовых кандидатов, за которых нам не было бы стыдно призывать проголосовать. Именно поэтому мы будем их буквально создавать. Из кого? Да из вас же ;) Мы объявляем набор желающих попробовать свои силы. Вы еще не решились? Тогда:

Collapse )

Новому штабу - новый координатор

Вот и закончилась кампания «Навальный 20!8». Закончилась и моя роль в ней. 

Благодаря всем вам мы провели её достойно: мы раскачали кубанское политическое болото, провели серию крупнейших в истории региона митингов, построили хорошую агитационную машину, привлекли десятки тысяч сторонников и сотни активных волонтеров, смогли организовать грандиозное наблюдение по всей территории края.

Огромное спасибо всем, кто принимал в этом участие — вы творите историю.

Кампания закончилась, но Штаб остаётся. На самом деле всё только начинается. 

Главным достижением считаю формирование отличной команды, появление новых героев, лидеров, активистов, готовых к решению совершенно разных задач, в том числе тех, которые нынче ставятся перед региональным штабом. И я считаю, что нам давно этого не хватало. Поэтому я с чувством выполненного долга и с уверенностью в будущее рад передать новый штаб с новыми задачами новому координатору — Размику Симоняну. Сменяемость власти — важнейший фактор поступательного развития.

Я же остаюсь рядовым волонтёром и в любой ситуации готов и далее помогать штабу и координатору делом и советом.

P.S. Новый штаб находится по новому адресу: Горького, 111. Да-да, мы всё ближе и ближе к администрации края ;)